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UAW选举新领导人面对合同谈判,联邦调查

UAW选举新领导人面对合同谈判,联邦调查

底特律(路透社) - 代表底特律三大汽车制造商工厂工人的工会周三选举区域主管加里琼斯为新任总统,此前2019年的合同谈判艰难,可能与美国新车销量下滑同时发生。

新当选的美国汽车工人联合会主席加里·琼斯和他的妻子辛迪在2018年6月13日于美国密歇根州底特律举行的第37届制宪会议上庆祝他的胜利。路透社/丽贝卡库克

美国汽车工人联合会官员聚集在底特律充满气球的会议厅,选出琼斯,工会5区的负责人,覆盖17个西部和西南部各州,任期为UAW总统,为期4年。

琼斯是一名注册会计师,他将不得不通过扩大美国司法部对UAW工会培训中心的指控进行调查以及明年与通用汽车公司( ),福特汽车的合同谈判来领导曾经强大的工会。 Co( )和菲亚特克莱斯勒汽车公司( )NV( )。

UAW代表底特律汽车制造商的约140,000名工人。

3月,在工会的一次重大尴尬中,UAW委员会的一位前官员与FCA谈判达成了2015年劳工协议,被指控接受该汽车制造商高级管理人员的非法付款。

联邦检察官还在5月25日的法庭文件中指控,最高FCA和UAW官员合谋违反美国劳动法,称前FCA高管知道向工会领导人行贿是为了“遏制劳资谈判”。

现年60岁的琼斯于1975年加入UAW,当时他在俄克拉荷马州的Broken Arrow的福特汽车公司工厂受聘。 自1990年以来,他一直在工会担任各种职务。

自2007 - 2009年经济衰退结束以来,UAW的成员数量一直在增加,但大约是1998年的一半,远低于1979年的150万成员的峰值。

UAW在3月份表示其2017年会员数增加了35%,但工会会费从2016年下滑了4%。

在过去的30年里,底特律汽车制造商及其供应商削减了在UAW代表工厂的劳动力,因为他们已经自动化并失去了对欧洲和亚洲竞争对手的销售。

即将离任的UAW总统丹尼斯威廉姆斯表示支持美国总统唐纳德特朗普限制从墨西哥和其他低工资国家进口车辆的举动。

UAW明年在新合同中努力争取更高的工资和更强的工作保障可能会导致底特律汽车制造商的成本上升和销售额下降。 经过2010年的繁荣,2016年的年销量达到创纪录的1755万辆,2017年新车销量下降2%,预计今年和2019年将进一步下滑。

工会还努力组织主要外国汽车制造商的工人。 它目前正试图在加利福尼亚州弗里蒙特的特斯拉公司( )组织工人,并加入了对豪华电动汽车制造商的不公平劳工行为投诉。

Nick Carey报道; Tom Brown编辑

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